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生產(chǎn)運(yùn)行
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“小”改造治愈運(yùn)行“振頑疾”
發(fā)布時(shí)間:2021-12-08     作者:劉幫亮  來源:雙甲車間  瀏覽數(shù):3433   分享到:

近日,雙甲車間順利完成K7601壓縮機(jī)出口管線和706低溫甲醇洗系統(tǒng)連接管線振動(dòng)改造工作。

自三期裝置原始開車以來,壓縮機(jī)出口管線和低溫甲醇洗各塔、罐連接管線一直存在“振動(dòng)頑疾”,隨著擴(kuò)能改造項(xiàng)目的投入運(yùn)行,系統(tǒng)負(fù)荷逐步提升振動(dòng)幅度也愈來愈大,有發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

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針對(duì)上述問題,該車間報(bào)請(qǐng)公司安全環(huán)保部批準(zhǔn),組織相關(guān)技術(shù)人員同華陸設(shè)計(jì)院進(jìn)行技術(shù)交流,最終決定采用增加粘性隔振阻尼器裝置,在不改變管道系統(tǒng)的走向,不改變原來支吊架位置的前提下,用最少的投資獲取最大的收益。該阻尼器主要部件包括粘性隔振裝置、連接板、隔振管部、翅板、緊固件和彈簧支架,安裝完成后能夠在各個(gè)方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng),因此,對(duì)于系統(tǒng)負(fù)荷提升管道熱膨脹所引起的位移、沖擊載荷、運(yùn)行大振動(dòng)會(huì)瞬間產(chǎn)生阻尼力,保障裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。壓縮機(jī)的出口管線和低溫甲醇洗各塔、罐連接管線在安裝過程中不需要克服垂直方向的重力,因此安裝完成后大大提高了所屬管線自身的出力,滿足了后續(xù)工段運(yùn)行的需求。改造后管線振動(dòng)現(xiàn)象消失,效果顯著。

此次壓縮機(jī)出口管線和低溫甲醇洗系統(tǒng)連接管線振動(dòng)改造工作圓滿完成,不僅解決了三期裝置管線運(yùn)行中振動(dòng)大的問題,還為系統(tǒng)長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ),為公司2021年效益提升站好攻堅(jiān)安全崗、守好收官安全責(zé)。


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