本報(bào)訊（通訊員 付荷英）3月12日，渭化公司計(jì)控電儀部運(yùn)行員工在巡檢綜合自動(dòng)化系統(tǒng)時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一起事故隱患，立即采取處理措施，避免了一次跳車事故的發(fā)生。

3月12日17點(diǎn)57分，計(jì)控電儀部運(yùn)行四班副班長李強(qiáng)正在綜合自動(dòng)化系統(tǒng)上巡查當(dāng)前裝置電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常情況，他立即和同事王明明進(jìn)一步排查，并及時(shí)向班長黨林匯報(bào)。18時(shí)35分，他們發(fā)現(xiàn)了C冷卻塔風(fēng)機(jī)異常，通過進(jìn)一步查看保護(hù)器數(shù)據(jù)，確定問題就在一臺200千瓦的電機(jī)上，黨林隨即聯(lián)系當(dāng)班調(diào)度，申請將這臺風(fēng)機(jī)停下來進(jìn)行檢查，同時(shí)將此情況匯報(bào)檢修工段協(xié)同處理。

副主任工程師王少盼第一時(shí)間將任務(wù)下達(dá)給檢修人員，隨后聯(lián)系調(diào)度、起重、物料車間，一場機(jī)電儀化的協(xié)同作業(yè)搶修迅速展開。

備機(jī)經(jīng)過測試第一時(shí)間送到了現(xiàn)場，但是在拆卸靠背輪時(shí)卻遇到了難題，用拉馬很難拆下靠背輪，王少盼當(dāng)即聯(lián)系機(jī)械修造部，申請氣焊協(xié)同作業(yè)，一個(gè)小時(shí)后厚重的靠背輪終于卸下來了，后續(xù)更換工作得以繼續(xù)順利進(jìn)行。13日晚上9時(shí)30分，設(shè)備終于正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來后，此次隱患搶修圓滿結(jié)束。

及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患的背后，是渭化公司抓基層、提技能、增實(shí)力的基本實(shí)踐，近年來，該公司通過師帶徒、內(nèi)部輪崗、內(nèi)部培訓(xùn)、事故處置模擬、參與各類廠家學(xué)習(xí)、與同行業(yè)單位對標(biāo)學(xué)習(xí)等專業(yè)素質(zhì)提升手段，積極實(shí)施青年員工和技術(shù)骨干人才培養(yǎng)計(jì)劃，尤其是借助“王宏大師工作室”培訓(xùn)高技能人才。通過這些學(xué)習(xí)活動(dòng)的開展，該公司核心技能水平顯著提高，為渭化公司發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的人才保障。