10月9日上午8時，一二期裝置全面停車前最后一列煤車卸完排空，10時車間完成地槽清理、落料管清理并將余煤送至煤倉備用，標志著物料車間輸煤系統(tǒng)卸煤工段全段具備交出檢修條件。

本次一二期裝置大檢修卸煤工段時間緊、任務(wù)重，共計有計劃檢修項目44項，占原料檢修項目總數(shù)的40.3%，包含A側(cè)撓性帶更換、B側(cè)倉頂帶更換、4臺葉輪給煤機大修、倉頂帶A側(cè)頭部減速機更換，1#螺旋卸車機安全裝置優(yōu)化改造、一期卸煤間卸車機滑觸線更換等多個車間重點項目，涉及動火、吊裝、受限空間、登高、臨時用電等特殊作業(yè)，結(jié)合卸煤段高粉塵濃度的作業(yè)環(huán)境，安全監(jiān)管工作也尤為重要。

為了保證檢修安全高質(zhì)量進行，并為檢修人員爭取更充裕的檢修時間，車間提前對來煤時間節(jié)點及煤倉料位控制做了詳細規(guī)劃，重點項目安排專人進行配合，目前卸煤段比原定網(wǎng)絡(luò)計劃提前2天全面交出檢修，為檢修安全、高質(zhì)量開展打好了基礎(chǔ)。

物料車間卸煤工段檢修戰(zhàn)役已全面打響，下一步車間將繼續(xù)精心組織、科學統(tǒng)籌、緊盯節(jié)點，為實現(xiàn)“停好、修好、開好”而努力，為裝置長周期高質(zhì)量運行貢獻力量。