一期14框架一樓循環(huán)水總管部分管線帶壓修補(bǔ)是機(jī)械修造部20日下午接到的緊急任務(wù)。因檢修現(xiàn)場(chǎng)空間狹小，且管線存在一些殘留積水，使管線修補(bǔ)工作施工難度加大，存在著一定的安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
為了確保一期循環(huán)水盡快建網(wǎng)，公司總工程師馬軍忙、生產(chǎn)部部長(zhǎng)郭淑平、副部長(zhǎng)宋國(guó)慶及機(jī)械修造部、合成車(chē)間、物料車(chē)間主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)技術(shù)員在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了交流討論。形成“開(kāi)天窗，貼補(bǔ)下方腐蝕管線”精準(zhǔn)檢修方案。要求相關(guān)工藝車(chē)間加強(qiáng)溝通與協(xié)作，盡快完成循環(huán)水管線泄壓排放，給檢修工作提供便利。
10月21日早10：03，在合成車(chē)間工藝人員完成安全交出后，檢修四部隊(duì)長(zhǎng)朱鎖榮帶領(lǐng)封東虎等一行6人，在工藝車(chē)間的緊密配合下，迅速投入到工作中去。
在施工過(guò)程中，大家分工明確，認(rèn)真按照檢修方案，有條不紊的先后完成管線上方開(kāi)天窗、坡口打磨、腐蝕部位貼補(bǔ)、天窗恢復(fù)等工作。為了保證高度的連續(xù)性，檢修人員中午輪換作業(yè)，加班加點(diǎn)，絕不拖延進(jìn)度。因?yàn)闇?zhǔn)備充分，精心施檢，18：30分，檢修工作順利安全完工，為隨后作業(yè)小組人員投入到新的計(jì)劃?rùn)z修任務(wù)，節(jié)約了寶貴時(shí)間。
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